E5-SERIEN LADDNINGSHÖGARär en innovativ produkt som erbjuds av Zhejiang SPX Electric Appliance Co., Ltd. Dessa laddningshögar är designade för att ge en effektiv och bekväm laddningslösning för elfordon. Denna produkt är utrustad med avancerad teknik som säkerställer säker och pålitlig laddning.
Vad är storleken och vikten på E5-seriens laddningshögar?
Storleken och vikten på E5-seriens laddningshögar varierar beroende på den specifika modellen. Medelvikten för dessa laddningshögar är dock cirka 200 kg, och deras dimensioner sträcker sig från 1500 mm x 600 mm x 300 mm till 1 800 mm x 650 mm x 350 mm.
Vilka funktioner erbjuder E5-seriens laddningshögar?
E5-seriens laddningshögar erbjuder ett brett utbud av funktioner, inklusive realtidsövervakning, fjärrkontroll och feldiagnos. Dessutom är dessa laddningshögar utrustade med avancerade säkerhetsfunktioner som säkerställer säker laddning för elfordon.
Vilka är fördelarna med att använda E5-seriens laddningshögar?
E5-seriens laddningshögar erbjuder flera fördelar, såsom snabbladdning, lågt underhåll och hög effektivitet. Dessa laddningshögar är designade för att ge en bekväm och pålitlig laddningslösning för elfordon.
Hur installerar man E5-seriens laddningshögar?
Installationsprocessen för E5-seriens laddningshögar är relativt enkel och kan slutföras inom några timmar. Det rekommenderas dock att anlita en professionell elektriker för att säkerställa säker och korrekt installation.
Sammanfattningsvis är E5 SERIES CHARGING PILES en innovativ produkt som erbjuds av Zhejiang SPX Electric Appliance Co., Ltd. Dessa laddningshögar är designade för att ge en effektiv och bekväm laddningslösning för elfordon. Storleken och vikten på dessa laddningshögar varierar beroende på den specifika modellen, men i genomsnitt väger de runt 200 kg. Dessa laddningshögar erbjuder flera fördelar, såsom snabbladdning, lågt underhåll och hög effektivitet.
Zhejiang SPX Electric Appliance Co., Ltd. är en ledande tillverkare av elektrisk laddningsutrustning i Kina. Företaget är specialiserat på design, tillverkning och försäljning av laddningsutrustning för elfordon, inklusive laddningshögar, laddningsstationer och relaterade tillbehör. För att lära dig mer om deras produkter och tjänster, besök deras hemsida på
https://www.spxelectric.com. För förfrågningar och försäljning, vänligen kontakta
sales8@cnspx.com.
Forskningsartiklar:
Kang, Y., Gao, X., & Cao, J. (2017). Design av schemaläggningssystem för laddningshögar baserat på blandad heltalsprogrammering. Energy Procedia, 142, 1918-1923.
Song, Z., Zhou, X., & Jia, H. (2018). Forskning om kontrollalgoritmen för laddningshögen baserad på laddningstekniken för elfordon. PloS one, 13(6), e0199474.
Li, S., Shi, F., & Ji, Z. (2019). Forskning och implementering av övervakningssystem för elfordon. IOP Conference Series: Materials Science and Engineering, 561(1), 012032.
Huang, X., Zhan, P., & Zhang, G. (2018). Studie om feldiagnosmetoden för laddningsstapel för elfordon baserad på fuzzy neuralt nätverk. IEEE Access, 6, 7720-7727.
Hao, M., & Liu, Y. (2020). Forskning om effekten av laddning av elfordon på kraftdistributionssystem. 2020 China International Energy Storage Conference (CIESC), 1-7.
Liu, X., Jia, J., & Zhang, K. (2019). Design av batteriladdningshögen baserad på multi-objektiv optimering. 2019 andra internationella konferensen om smarta nät och förnybar energi (SGRE), 154-157.
Heidari, L., & Rahmati, M. (2019). Bi-objektiv planering för optimering av placering och antal elfordons laddningsstationer och dimensionering av batteribanken med hjälp av NSGA-II algoritm i distributionsnätet. Energy, 175, 746-758.
Li, G., & Yuan, Y. (2019). Schemaläggningsoptimering för fordon till nät baserat på förbättrad eldflugealgoritm. IOP Conference Series: Materials Science and Engineering, 471(12), 122023.
Wang, B., & Fu, Y. (2017). Analys av elfordons laddstationsplanering baserad på Delphi-metoden. International Journal of Simulation: Systems, Science & Technology, 18(22), 1-9.
Lu, J., Wang, J., & Fang, Y. (2017). Utvärdering av EV-laddstations servicenöjdhet med hjälp av entropivikt och TOPSIS-metod. International Journal of Simulation: Systems, Science & Technology, 18(13), 1-8.